Radio Shuttle
Kepiye cara kerja antar-jemput radio Huaruide?
Prinsip kerja rak anter jemput radio padha karo drive ing rak, utamane amarga struktur rak reciprocating meh padha karo drive ing rak.Bentenipun rak anter jemput radio luwih pinter, luwih cepet, luwih aman, lan luwih akurat tinimbang rak drive komoditas.Shuttle dioperasèkaké déning anter jemput.Forklift nempatake barang ing shuttle, sing banjur ngirim barang menyang ngisor rak.Kabeh proses banget aman lan trep.Pemanfaatan ruang lan efisiensi operasi rak anter jemput dhuwur banget, nanging amarga shuttles dibutuhake, padha karo semi-otomatis, biaya input rak relatif dhuwur.Kanggo nggampangake transportasi barang, rak-rak anter jemput utamane cocok kanggo panyimpenan produk sing cilik lan operasi rak sing didinginkan.
Rak anter jemput radio ngidini sampeyan nggedhekake potensial lengkap gudang kanthi nambah kapasitas kanthi dramatis, nyuda biaya operasi, lan nambah throughput, supaya sampeyan bisa nggedhekake ruang gudang kanthi bener.Iku uga solusi sing bisa nggawa keuntungan ageng lan atraktif bali ing investasi.
Fitur
• teknologi daya-discharge baterei lithium kinerja dhuwur.
• motor impor kinerja dhuwur, teknologi ngangkat eksklusif 17 ora.teknologi posisi sensor fotolistrik sing diimpor.
• Kinerja akselerasi sing apik lan stabilitas operasi.
• Teknologi paten anti-tabrakan forklift terkemuka global.
• teknologi anti tabrakan inframerah arah Omni.
• Majeng Gamelan ON-OFF operasi.
keuntungan
① Kapasitas panyimpenan luwih gedhe:
• Reresik panah antarane 2 pallets ing lane padha.
• Reresik minimal antarane tingkat, pemanfaatan maksimum papan dhuwur.
• Ora perlu kanggo nyedhiyani wacana forklift
② throughput sing luwih dhuwur
• Ngurangi wektu loading lan unloading wis suda, amarga operator ora perlu kanggo bisa nang dalan.
• Gerakan kacepetan dhuwur ing jero racking, 60m / min, luwih cepet tinimbang forklift ing rak normal.
③ Luwih murah
• Asil saka keuntungan kasebut sadurunge, bebarengan karo konsumsi energi, iku abang ing biaya, nggawe Pallet Shuttle salah siji saka sistem panyimpenan kompak paling larang.
④ Keamanan
• Amarga struktur wis dibangun, forklifts ora perlu kanggo drive menyang dalan, Nyingkiri risiko kacilakan.Lan struktur rak arang rusak, tegese pangopènan minimal.
⑤ FIFO utawa LIFO bisa uga
Aplikasi
• Produksi Pangan
• Cold Storage
• Garment Industry Warehouse
• Industri tekstil
• Gudang industri farmasi
• perusahaan logistik
Paramèter
| Antar-jemput | Item | Spesifikasi |
| 1 | Ukuran njaba | L1000 * W953 * H200 mm |
| 2 | Kapasitas Loading | 1000kg |
| 3 | Traveling Drive | Lenze Speed Reducer DC24V |
| 4 | Kacepetan Mlaku (Beban Kosong) | Maks.1m/s |
| 5 | Kacepetan Mlaku (Muatan Penuh) | Maks.0,75m/s |
| 6 | Akselerasi (Beban Kosong) | 0,5m/s2 |
| 7 | Akselerasi (Muatan Penuh) | 0.3m/s2 |
| 8 | Traveling Positioning Akurasi | ± 10 mm |
| 9 | Walking Driving Unit | AMC50A8 |
| 10 | Mode Kontrol mlaku | Kontrol servo a-loop tertutup |
| 11 | Angkat Motor | DC24V |
| 12 | Ngangkat Wektu Duration | ≤5s, piring ngangkat |
| 13 | Jarak Positioning | Panasonic EQ34-PN Kab |
| 14 | Photoelectric Switch Kab | P+F/LEUZE |
| 15 | Kontrol Listrik | Siemens PLC S7-1200 |
| 16 | Listrik Low Voltage | Schneider |
| 17 | Metode Komunikasi | WIFI |
| 18 | Baterei | DC24V / Superkapasitor 400F / Pangisi daya ing 3 fase 380V |
| 19 | Radius Propulsi | > 70m |
| 20 | Wektu Ngisi daya | Therical 1 yuta kaping |
| 21 | Metode Pengisian | Ngisi daya otomatis online |
| 22 | Suhu Pengisian | -25-60 ℃ |
| 23 | Panggantos baterei | Ngisi daya otomatis |
| 24 | Pranata Safety | Blok Buffer Mekanik |
| 25 | Mode operasi | Mode otomatis / Manual |
| 26 | Suhu Lingkungan | -5 ～ 40 ℃ |
Galeri
